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你知道中国钢制波纹管在技术方面面临哪些问题
上传作者:山东元塑管业有限公司 更新时间:2017-12-05
下面是我们钢带管的小编要跟大家分享的一些关于中国钢制波纹管在技术方面面临的一些问题,是我们小编辛辛苦苦给大家整理的,相信能够给大家带来一些帮助,让大家更好的了解,一起来看一下吧。
制造工艺和装备简陋。钢制波纹管制造业在我国推广时间仅有10多年,目前制造装备和工艺技术水平总体还比较落后。一方面,我国目前只能制造镀锌涂层的波纹管,并且大部分采用成型后简易热镀锌工艺,对环境污染严重,镀层厚度无法保证,严重影响使用寿命;另一方面,制造设备简陋,自动化水平比较低,以简单手动加工的单体设备为主。国内专业为波纹管做配套设备的企业仅有2家~3家,大口径管加工设备、连续化生产线以及定型设备和喷涂设备的生产制造企业就更少了。一些波纹钢管制造企业不得不自己开发一些专用设备。此外,我国相关制造企业还存在规模偏小,分布不合理等问题。目前,中国有50家~100家钢制波纹管制造企业,主要分布在10个省,其中排名前3位的是河北、江苏和四川;最为集中的是河北衡水和泊头地区,占中国钢制波纹管产能的80%以上。国内大部分省份无相关制造企业,限制了钢质波纹管技术应用推广。
产品单一、粗糙,应用面窄。我国钢制波纹管品种还比较少,一般以小尺寸的圆形或拱形为主,大量异型管、大尺寸管(整管直径大于4米、拼装管直径大于9米、拱形板大于13米)、特种端头、特种仓体和罐体还不能生产,由于生产装备的落后,加工尺寸精度不能保证。
目前,我国钢制波纹管已经在公路、铁路、少部分市政工程以及少量仓储罐体有应用。其中,公路、铁路的涵洞应用最多。与国外相比,我国在水利工程、市政工程、矿山、工业项目、生态保护、特种罐体、特种仓体等的应用较少。
应用研究和标准滞后。我国自1997年在青海开始钢制波纹管应用研究,主要集中在交通行业施工方案的选择优化方面。2006年以来,陆续出台了《公路桥涵用波形钢板》《公路涵洞设计细则》《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》《拱形波纹钢盖结构技术规程》等4个行业标准,有关适用钢种标准、环境条件、涂层材料、寿命设计标准、结构设计研究很少,也没有相关标准。由于应用研究滞后,我国相关标准有很多不合理的地方,如涂层材料方面,我国标准中仅有镀锌一种,镀铝和聚合物材料尚没有;在锌层厚度要求方面,我国标准要求厚度大于63μm,相当于400g/m2,而美国相关标准要求600g/m2以上。另外,美国喷涂材料的使用寿命可以达到50年~100年,而我国的喷涂材料仅保证50年。
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